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查看: 72693|回复: 9

[各抒己见] 建议取消争吵,以人民群众的思想是伟大的来理性投票航温铁路站之争

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发表于 2016-1-26 13:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 qq552121876 于 2016-1-26 13:59 编辑

1.杭温线接入温州南站    南站需要扩建,南站人满为患,温州市区永远只有一个动车站
2.杭温线接入温州东站    东站拔地而起,与新建的S1 S2地铁站连接,东西南北各贯通,符合向海洋发展的目标,并且促进洞头海岛,乐清雁荡山各地的旅游发展,只是离市区的距离更远,龙湾 洞头难道不是市区了吗
3.杭温线接入温州老火车站   好像不显示,因为没有土地了  拆迁极为困难
4.杭温线接入温州永嘉站     真正的远离市区,交通不方便
5.杭温线接入温州乐清站     真正的远离市区,交通不方便

单选投票, 共有 9 人参与投票 查看投票参与人

投票已经结束

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 楼主| 发表于 2016-1-26 14:17 | 显示全部楼层
请理性讨论
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发表于 2016-1-27 15:23 | 显示全部楼层
这个还是需要专业调研才行
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发表于 2016-1-27 16:14 | 显示全部楼层
一个诱导接入东站的投票,不公平、无意义。
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发表于 2016-1-30 15:07 | 显示全部楼层

回帖奖励 +2

随着城市的东移,洞头已经成为市区的一部分,为了适应交通新格局的需要,杭温线接入温州东站,是极合理的设想,杭温线如果接入温州东站,能够与新建的S1 S2地铁站连接,东西南北各贯通, 在意义上来说,拉近了龙湾区和洞头区与城市中心的距离,南有南站,中有老站,让杭温线接入温州东站,形成三箭齐发之势,何愁温州不兴旺发达!
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发表于 2016-2-4 11:28 | 显示全部楼层
温州东部肯定是交通中心,我现在最关心东西部站点如何接驳互通。
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发表于 2016-2-18 16:26 | 显示全部楼层
请理性讨论
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发表于 2016-3-5 21:53 | 显示全部楼层
请理性讨论
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发表于 2016-4-17 14:46 | 显示全部楼层
赞扬的就是顶贴
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发表于 2016-4-19 15:50 | 显示全部楼层
这个还是需要专业调研才行
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